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文明社会

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至从大学毕业,我们的人生三分一的时间都用在工作上。虽然不是大部分时间,可是它却牢牢的影响着我们日常生活起居。最近和一位海外归来的Kiwi聊起他在香港的工作经验,一开头他就用了一个字 “abusive” 来形容工作环境。

香港市道低迷,经济长期衰退,每个人在工作岗位上压力都紧绷绷的,上司和同事每个都好像在敌对,公司里根本闻不到一丝融合的气氛。我朋友工作了几个月就高喊顶不顺了!

他说在纽西兰工作环境里,那些不可行的待人处事方式,比如咒骂,侮辱及人身攻击等。在香港好像是家常便饭。在纽西兰,任何人如果做了一些野蛮,歧视或不公平动作,结局只有打包走人。这里总经理也好,CEO也好,没有什么身份阶级,人人平等,不同的只是报告结构(reporting structure)吧了。这里的政治人物如首相,部长都很平民化。有一次我吃午餐,还碰到内部事务部长Peter Dunne一个人在街道上排队买食物。

再说回工作环境这件事,这九年来真的很庆幸能在纽西兰这文明社会有份安稳的工作和良好的环境,能让我在这片乐土,默默的耕耘。

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纽西兰到底有多大?

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前些时候回大马度假,和朋友一起聚会,一个朋友说他有三天假期,想去纽西兰南岛游玩,我笑说去和鲸鱼打个招呼,喝杯咖啡见个面还是ok的。一般人知道纽西兰只有南北两岛,想象中是一个岛国,尤其把地图打开,看到纽西兰在庞大澳洲的右下角,显得特别渺小。

nz-oz就是这种错觉让一般人以为纽西兰很小,只需几天就能做环岛游,导致大多数人只能走马看花,乘兴而来,不能尽兴而归。其实呀纽西兰国土面积和一些国家不分上下。请看下图。

nz-jp纽西兰比日本小了一点, 可也差不多可以覆盖北海道和本州。

nz-uk英国比纽西兰小,只有纽西兰90%的面积。

nz-my 马来西亚比纽西兰大一些,面积多了23%。南北岛就好像东马和西马,隔海相望。

由面积这方面来比较,纽西兰不是大国,可它任然是一个地广人稀的国度。人口只有440万,每平方公里才有15人。与日本的336人相比,土地空间突然多了很多哩!

以个人的经验,要做南北环岛游,至少需要三个星期。真正的度假不需要赶路,应该放慢脚步,细心观赏长白云之乡丰富多彩的自然景色。

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凯库拉观鲸

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离开了海岸,船长开尽了油门,让船只在太平洋海上勇闯直冲飞速的奔驰。太平洋的海浪汹涌澎拜,整个船舱上下左右摇荡得厉害,乘客忍住着波涛翻滚的颠簸,只渴望能一睹海洋巨型生物抹香鲸(Sperm Whale)的真面目。

不出半个小时,船只停在一块2公里深的海底峡谷海面上。这庞大的地沟形成了一个独特的水下栖息地,吸引了很多小鱼和生物在这里生存,提供了抹香鲸一个丰富的食物链。就因为这原因,使凯库拉(Kaikoura)成为世界上及少数能全年都看到抹香鲸的地方。

当船的马达停顿后,船长用了声音探测器追踪抹香鲸的位置。据说抹香鲸会每隔45分钟浮上海面呼吸。过了几分钟,突然船上的甲板响起了咚咚声,这是船员在打讯号告诉我们赶快上去顶层甲板,因为他已经看到了抹香鲸的踪迹。那一刻,真的好兴奋!好像哥伦布发现新大陆。一团人一窝蜂涌到甲板,占个好位置看鲸鱼。

DSCF7248

抹香鲸就在大约50米处,那庞大身躯,只露出一小部分。它的外表皮深灰色,远看有如一艘壮伟的潜水艇。它不时由背部的气孔喷出水花。非常好看。它的出现也只是蕓花一現,两三分钟之后,它高举了尾巴,好像和我们说bye bye,然后就一头栽入大海,消失的无影无踪。

DSCF7263

就这样,船长和船员们带着我们一团人,开着船只在海上追逐抹香鲸。花了两个小时在太平洋兜兜转转,看了两只抹香鲸才载着快愉的心情回航,结束了这次的Whale Watching, 观鲸之旅。

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机长,你确定可以降落吗?

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威灵顿正计划着投资$3.5亿纽币加长国际机场跑道,在未来的15年里,国际航班预测会增加到每星期16至33次,连接更多澳洲,亚洲和北美国家城市,为惠灵顿带来更多的旅客和商机。

说到飞机跑道,很多人都不是很清楚加长跑道的原因。是不是因为跑道短,天气不好时降落会有危险?

landing approach

其实早前我也不是很肯定。最近上了一个Presentation Master Class的课程,讲师要求我们在课程最后做最后一个演讲。题目任选,唯一的要求是不可以有关工作的演讲题目。这样做是让我们离开我们的comfort zone,讲一些我们不熟悉的题目。既然IT不能讲,我又对这飞机跑道问题好奇,就选了这道《为什么惠灵顿需要延长跑道?》作为演讲题目。

我做了一些研究,掌握了一些数据,然后把它图形化。这里你所看到的只是一部分。原文是英语,我已经把它翻译成中文。

runway威灵顿机场建于1935年,经过几次的扩展,跑道由1630米加长到现有的2081米。比起奥克兰机场3635米的跑道, 威灵顿的跑道足足短了1554米。跑道短是不是好像上图所说的,天气不好,飞机降落在在短的跑道比较有难度?还是大型飞机如波音777需要更长的跑道着陆?

其实飞机只需要很短的跑道降落。如下图显示,空中巴士A380也只需1.9公里的跑道降落。

landing distance

所以2081米的跑道已经足够让大型飞机降落。既然降落不成问题,那为什么要加长跑道呢?

要解释就必须看下图。假设你坐一个直航飞机由威灵顿出发到纽约。飞机载上了乘客,缓缓的驶入跑道,然后机长把油门放尽,飞机在跑道奔驰,可是不出一分钟,整架飞机就掉入了Evans Bay。

what problem

一辆波音777飞机,如果装满了油和乘客,它需要2470米的跑道来起飞。威灵顿的跑道短了356.8米,是不足够然飞机起飞的。飞机越重,所需的跑道越长。这是一个不变的飞机物理定律。

下图显示各种飞机满载所需要的的起飞距离。最大型的飞机如空中巴士A380,需要2.9公里的跑道来起飞。

takeoff

当然,大型飞机还是能在威灵顿机场起飞的,只是飞机必须减重量。减重量就必须减油,减了油,飞机能到达的地方和范围就有所缩短。这就是为什么威灵顿出发的飞机最远只能去澳洲东海岸一些城市。在远的地方就没法子啦!所以加长跑道是势在必行的。

 fly distance

一辆波音777飞机,最远的飞行里程是一万七千公里。

from

如果跑道加长了,由威灵顿出发,飞机可以直航飞到中东Abu Dhabi,减少了转机和乘坐飞机的时间。到时就会吸引更多的游客,商家来威灵顿。

to

 

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Objection! 法官大人

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看太多香港连续剧和那些大状夸张的台词,我还以为这现实生活中,律师也是如此舌战公堂。直到最近有个特殊的机缘,坐上陪审席,才知道在法庭上,个个都彬彬有礼,讲究礼仪。

在纽西兰,每个人一生中都有机会收到担任陪审员的juror summon。去到了法庭,还要通过两次的抽签,能顺利登上陪审席只有少数。听说一些人活了大半个世纪都没被抽中过。也有些人拿种种借口理由来逃避这项公民义务。可是我觉得能被抽中加入陪审团是一种荣幸。不是吗?我又不是法官律师,却能在法庭在维护公正,意义深重。

这一次我们陪审团十二个人一连四天,仔细聆听主告人还有所有证人如何回答主控律师和辩护律师的盘问。律师都很有礼貌,律师只有在律师席表达意见,提出论点证据反驳对方,不会高呼反对objection之类的言词。

我们坐在陪审席里听,看是轻松,其实要全神贯注,还要笔记写下任何重要关键和对判决有用的资讯。一天下来,脑袋就累得要命。

虽然整个审讯没有像电视剧里面紧张充满戏味的情节,现实中的审判过程也是精彩的,尤其是尾端的结案陈词,双方律师滔滔不绝的言论证据,差一点就拍案叫绝。

 

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